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전남도, 선진 옥외광고문화 정착 온힘전라남도는 우수한 간판디자인을 발굴․장려해 선진 옥외광고문화를 정착하기 위해 21일까지 3일간 여수에서 제20회 전라남도 옥외광고대전을 개최한다고 밝혔다. 개막식은 김태균 전남도의회 부의장과 도의원, 전남도 관광문화체육국장, 여수시 도시시설사업단장과 시의원, 전라남도옥외광고협회장 등 전남도와 여수시, ㈔전라남도옥외광고협회 및 협회 시군 지부 관계자가 참석한 가운데 지난 19일 여수시 문화홀에서 열렸다. 전라남도 옥외광고대전은 지난 2002년 우수광고물전시회를 시작으로 매년 디자인 개발 및 보급, 확산정책을 꾸준히 실천하고 있다. 올해로 20주년을 맞은 옥외광고대전은 천혜의 남도경관을 배경으로 상점의 특성, 거리의 특성, 지역의 특성이 반영된 옥외광고물 디자인을 발굴하기 위한 행사로 기획됐다. 특히 ‘전통시장의 입구 종합안내판’을 주제로 한 창작광고물과 초등학생이 참여하는 ‘아름다운 우리 고장 도시풍경 및 예쁜 간판 그리기’로 다양한 계층의 관심과 참여를 이끌었다. 그동안 전남도와 전남옥외광고협회는 옥외광고 대상 공모전을 추진했으며, 지역 특성을 고려한 독창성과 창의성, 조형성, 소재활용성, 상품성, 윤리성 등을 중점 평가해, 우수옥외광고물(창작․기존) 분야와 예쁜간판그림 등 4개 유형에서 334점의 접수 작품 중 70점을 선정했다. 선정 작품은 개막식과 함께 19일부터 21일까지 여수시 문화홀에서 만나볼 수 있다. 김영신 전남도 관광문화체육국장은 "도민뿐 아니라 전국단위, 초․중․고․대학생 및 일반인, 옥외광고 관계자 등 다양한 계층의 관심과 참여가 고무적”이라며 "도민 눈높이 수준의 간판디자인을 개발․보급․확산하도록 정책을 펼치는 등 도민 모두가 공감하는 선진 광고문화 정착을 위해 노력하겠다”고 말했다. ▲ 옥외광고대전 개막식 사진
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여수국가산단 유관기관 합동 현장 안전점검행정안전부와 전라남도는 19일 여수국가산단에서 산업부, 환경부, 한국산업단지공단 등과 함께 유관기관 합동 현장 안전점검을 실시했다. 이날 현장점검은 지난 13일 실무진의 안전점검에 이은 것으로, 이상민 행안부장관과 김영록 전남도지사 등이 함께했다. 최근 여수국가산단에서 크고 작은 사고가 연이어 발생함에 따라 이를 예방하기 위해 안전관리 체계를 점검하고 위험요인을 사전에 제거하기 위해 이뤄졌다. GS칼텍스 여수공장에서는 여수국가산업단지 현황 및 회사 자체 안전예방을 위한 활동을 청취하고, 사외배관 현장을 점검했다. 이어 여수 석유화학산단 통합안전체계 구축사업 일환으로 추진 중인 3차원 공간정보시스템 구축 사업 시연에 참여했다. 이들은 또 한화솔루션 TDI 공장을 방문해 안전사고 현황 및 사고 조치결과를 점검하고, 참석한 기업인들에게 현장근로자가 안전하게 작업하기 위해 산업현장에서 철저한 안전수칙이 지켜지도록 지도․감독할 것을 당부했다. 여수국가산업단지 안전점검을 마친 이상민 장관은 문금주 전남도 행정부지사, 박현식 여수부시장과 함께 청년상인들이 주축이 된 여수 청년몰 ‘꿈드락몰’을 방문해 이들을 격려했다. 현장점검을 마친 김영록 지사는 "여수산단 안전관리를 위해 10억 원 예산으로 안전점검을 실시해 노후산단의 위험요인을 사전에 제거하도록 체계적으로 연구․조사하는 등 국가적 차원에서뿐만 아니라 도와 여수시도 함께 노력하겠다”며 "경쟁력을 갖춘 여수산단의 안전관리에 최선을 다해 세계적 화학산단으로 거듭나도록 노력하겠다”고 말했다.
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여수시 남면 금오도 ‘해상교량’ 건설 확정…2024년 발주여수시 남면 금오도에 ‘해상교량’이 들어선다. 19일 김영록 전라남도지사와 정기명 여수시장이 ‘비렁길’로 유명한 여수 금오도를 찾아 주민 간담회를 열고 해상교량 건설사업에 대한 설명과 함께 주민의견을 수렴했다. 이날 간담회는 여수시 최대 숙원사업인 금오도 해상교량 건설과 관련해 지역사회와 주민의 지속적인 건의에 화답하기 위해 마련됐다. 이 자리에는 지역 국회의원, 도의원, 시의원과 주민 등 40여 명이 참석해 전남도의 해상교량 건설계획을 듣고 의견을 나눴다. 전남도는 고흥 팔영에서 여수 돌산을 잇는 ‘백리섬섬길’을 금오도까지 연장하도록, 현재 진행 중인 국도 77호선 화태~백야 연도교 사업과 연계해 금오도 해상교량을 건설하는 방안을 설명했다. 설명을 들은 주민들은 환영과 함께 여러 가지 좋은 제안을 했으며, 특히 어르신들이 많은 섬 지역의 특성을 감안해 신속히 건설해줄 것을 건의했다. 이에 김영록 지사는 "사업비가 많이 들어 결정 과정이 힘들었지만 여수시와 힘을 합쳐 해상교량을 건설하기로 최종 결정했다”며 "많은 힘을 보태준 국회의원과 도의원, 시의원들께 감사말씀을 드린다”고 말했다. 또한 "2023년 타당성조사 등 행정절차를 거쳐 2024년 턴키방식으로 공사가 발주되도록 추진하겠다”며 "앞으로도 전남 발전을 위해 더 열심히 뛰겠다”고 덧붙였다. 정기명 시장은 "지역민과 전남의 섬 관광 활성화를 위해 통 큰 결단을 내려주신 김영록 지사님께 감사드린다. 해상교량 건설을 위해 함께 애써주신 주철현, 김회재 국회의원님, 도의원, 시의원님께도 고마운 마음이다. 하루라도 빨리 금오도 해상교량이 건설될 수 있도록 전라남도와 긴밀한 협조를 이어가겠다”고 말했다. 한편, 금오도 해상교량은 지방도 863호선 단절구간인 금오도~대두라도~월호도(10.4㎞)를 잇는 사업으로 총 2천여억 원이 투입되는 대형 프로젝트다. 전남도와 여수시는 이날 주민과 함께하는 자리에서 해상교량 건설에 대해 다양한 의견을 수렴한 만큼 관련 행정절차를 신속히 이행해 착공토록 할 계획이다. ▲ 여수시 남면 금오도에 ‘해상교량’이 들어선다. 19일 김영록 전라남도지사와 정기명 여수시장이 ‘비렁길’로 유명한 여수 금오도를 찾아 주민 간담회를 열고 해상교량 건설사업에 대한 설명과 함께 주민 의견을 수렴했다.
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[기고]여수·순천 사건 74주기를 맞이하며!▲ 시전,둔덕,화정 지역구 이석주 시의원 여순(여수·순천) 사건이 일어난 지 74년이 지났다. 10년이면 강산도 변한다는데 70년이 지났으니 이미 강산은 7번 넘게 변했고 세상 사람들은 여순사건이 무엇인지 까마득히 잊어 버렸을지 모른다. 여순사건은 1948년 10월19일 여수시 신월동에 주둔하던 국방경비대 제14연대 소속의 일부 군인이 제주 4·3사건을 진압하라는 출동명령을 거부하고 일으킨 사건이다. 이로 인해 여수·순천을 비롯해 전남·전북·경남 일부 지역에서 발생한 혼란과 진압과정 등 무력충돌로 다수의 민간인이 희생당한 사건이다. 이 사건 직후 1949년 이뤄진 전남도 조사에서는 희생자수가 1만1,131명으로 추산한바 있다. 결코 잊지 못할, 잊을 수 없는 여순사건을 추념하는 행사가 74년 만에 처음으로 정부주최로 열렸다. 10월9일 광양 시민광장에서 열린 합동추념식에는 정부대표로 이상민 행정안전부장관을 비롯해 김영록 전남도지사, 김회재 국회의원, 이규종 여순유족전국총연합 상임대표와 여순사건 유족 300여 명 등 많은 분들이 참석해 희생자의 명복을 빌며 여순사건의 의미를 되새기는 뜻 깊은 시간을 가졌다. 74년이 지난 여순사건이라는 역사적 사실이 우리에게 주는 교훈은 다시는 이러한 비극이 있어서는 안 되며 무엇보다 여순사건의 진실을 규명하고 무고하게 희생당한 여순사건 피해자들과 유족들에 대한 명예회복 및 합당한 보상이 이루어져야 한다는 것이다. 너무 늦은 감이 있지만 이러한 노력들은 이미 시작되었다. 지난 해 6월 국회 여·야 합의로 본회의를 통과한 ‘여순사건 특별법’(여수·순천 10·19사건 진상규명과 희생자 명예회복에 관한 특별법)이 올해 1월 시행되면서 정부는 ‘여순사건 진상규명 및 희생자 명예회복 위원회’(이하 위원회)를 설치하고 피해자 신고를 받아 왔고 출범 후 처음으로 지난 10월 6일 여순사건 희생자 45명, 유족 214명을 결정했다. 희생자 45명은 전원 사망자이며 유족 214명은 배우자 1명, 직계존비속 190명, 형제자매 19명, 4촌 이내 방계혈족 4명이다. 위원회에서는 진상규명조사 개시도 결정했다. 이에 따라 위원회와 실무위원회, 관련 시‧군이 합동으로 조사단을 꾸려 향후 2년간(’22.10~’24.10) 진상조사를 진행하게 된다. 이러한 위원회의 활동이 여순사건의 파묻힌 진실을 하나도 빠짐없이 드러낼 수 있도록 꼼꼼하게 진행되기를 바라며 몇 가지 제안을 드리고자 한다. 첫째, 위원회가 출범한 올해 1월 21일부터 내년 1월 20일까지 전국에 신고처를 설치하고 여순사건 피해 신고를 접수받고 있는데 9월말 기준 접수신고가 3,200여건에 불과해 1949년 당시 조사됐던 1만 1,131명의 28.7%에 불과하다. 이제 신고기한이 3개월 정도밖에 남지 않은 만큼 여순사건으로 피해를 본 희생자와 유족 분들은 하루속히 진상규명 신고를 하고, 명예를 회복하는데 적극적으로 나서주시기를 바란다. 위원회 또한 다음 달부터 다수의 피해자가 발생한 것으로 파악되는 전북 남원지역에서 피해현황 직권조사를 실시할 계획으로 있는 바, 집단학살추정지 실태조사를 포함해 직권조사 확대 실시, 희생자 유해발굴과 유전자 감식을 통한 추가 피해자를 밝혀내는 사업을 활성화해야 한다. 이를 위해 신속한 신고처리와 조사를 위한 전문 인력 확충, 속도감 있는 사업추진에 적극 나서야 할 것이다. 둘째, 여순사건 피해자와 유족 분들에 대한 명예회복이 조속히 이루어져야 한다. 또한 희생자 외에 살아계신 유족들에게도 의료와 생활지원 등이 반드시 이루어져야 한다. 여순사건특별법 제14조에는 국가가 위원회에서 결정한 희생자에게 의료지원금 및 생활지원금 지급을 할 수 있도록 규정하고 있으나 현재 희생자로 결정된 45명 전원이 사망자이다. 지원대상이 돌아가신 상황에서 살아계신 유족에 대한 지원이 이루어질 수 있도록 정부는 별도의 지원 방안을 조속히 강구해야 할 것이다. 셋째, 여순사건 특별법이 올해 1월 시행되고 있지만 개정 필요성에 대한 목소리가 높다. 현행법이 여순사건의 진상규명과 희생자 명예회복에 초점을 맞추고 있어 희생자와 유족에 대한 보상 규정 등을 조속히 보완해야 한다. 다행히 최근 개정 법안이 국회에 발의되어 희생자 및 유족에 대한 생활지원금 지급, 위령·기념사업 확대 등을 담아냈다. 앞으로 유족 및 지역 여론의 기대에 부응하여 법안이 조속히 통과될 수 있도록 우리 모두가 힘을 하나로 모아야 할 것이다. 이러한 제안들은 역사적 사실을 철저히 규명하고 모든 유족 분들의 화해와 상생을 위한 노력의 일환으로 정부정책 등 후속조치를 통해 계속 뒷받침될 수 있기를 기대한다.
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이석주 여수시의원, ‘65세 이상 어르신 무료버스 시행’ 토론회 개최최근 어르신 무료버스 제도 도입 관련 논의가 활발한 가운데 이석주 여수시의원이 관련 토론회를 개최해 주목 받고 있다. 여수시의회(의장 김영규)에 따르면 5일 시의회 소회의실에서 ‘여수시 65세 이상 어르신 무료버스 정책 도입 토론회’가 개최됐다. 이번 토론회는 이석주 의원 주최로 열려 시의원, 시정부 관계자, 시민단체 및 대한노인회 여수시지회 관계자 등 20여 명이 참석했다. 이 의원은 토론에 앞서 "우리 시 65세 이상 인구 비율은 이미 20%이상이다”라며 "교통약자 이동권 보장 확대, 지역공동체 활성화, 탄소배출 감소 등을 위해 65세 이상 어르신 무료버스 정책을 과감히 도입해야 한다”며 개최 의도를 전했다. 토론회는 전문가 발제, 토론, 자유 질의 답변 순으로 진행됐다. 먼저 나용수 전남지방행정발전연구원 본부장이 65세 이상 어르신 무료버스 정책 도입 필요성에 대해 발제를 시작했다. 나 본부장은 타 지자체의 어르신 무료버스 정책 시행 효과와 대중교통 이용 확대를 통한 탄소배출 감소 기대 효과 등을 설명했다. 이어 "다만 무료버스 정책을 도입전 검토해야 할 부분이 있다”며 버스 이용객 증가에 대비한 관련 인프라 사전 정비 및 택시업계와의 논의를 당부했다. 서채훈 여수시 교통과장은 여수시 주요 교통정책에 대해 설명했다. 설명에 따르면 시 정부는 2024년부터 75세 이상 어르신을 대상으로 무료버스 정책을 시범적으로 시행하고 단계적으로 확대할 계획이다. 김세민 책임연구원또한 타 지자체의 무료버스 제도 도입 상황을 소개하고 정책 시행 시 기대되는 효과에 대해 설명하며 어르신 무료버스 제도 도입의 필요성을 강조했다. 김대희 여수YMCA 사무총장은 시 정부가 무료버스 대상자를 언제 65세 이상으로 확대할 것인지 시기를 명확하게 설정하고 소요 예산을 최대한 정확하게 추산해 정책 실현 가능성을 높여야 한다고 주장했다. 김명남 대한노인회 여수시지회 회장은 교통 지원 관련해 여러 예산을 검토하고 가능한 경우 무료버스 정책에 투입해 내년이라도 바로 시행해 달라고 당부했다. 강의 후 자유 질의 답변에서는 다양한 의견이 제시됐다. 정현주 의원은 현재 70세 이상 어르신 대상 운전면허증 자진반납제를 시행하고 있으므로 이에 맞춰 무료버스 시행 대상을 70세 이상으로 확대하는 방안을 제시했다. 김종길 의원은 "무료버스 시행 대상을 확대하는 것은 현재 시 재정으로 충분히 가능한 범위다”라며 의회와 시 정부의 협의 필요성을 강조했다. 대한노인회 여수시지회 관계자들 또한 무료버스 제도 확대 조기 시행을 지지하는 입장을 보였다. 시민단체 관계자들은 궁극적으로는 버스공영제를 추진해야 한다는 의견을 밝히기도 했다. 이석주 의원은 "시작부터 과감히 65세 이상을 대상으로 무료버스 정책이 시행될 수 있도록오늘 토론회가 제 역할을 하기 바란다”고 밝히며 토론회를 마무리했다.
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3선 관록 이광일 도의원, 18일 첫 도정질문 포문 쏟아진 전남교육을 향한 질타이광일 도의원(더불어민주당·여수1)은 18일 열린 전남도의회 제366회 임시회 제2차 본회의에서 전남교육 대전환과 미래교육에 맞지 않은 전남도교육청의 교육정책에 대해 우려와 질타를 쏟아내며 개선을 요구했다. 이날 이광일 의원은 "아이들을 위해 쓰여질 1억 4천여만 원의 혈세가 교육감의 추석인사 홍보편지 발송에 낭비되었다”고 질타하며, 첫 도정질문 포문을 열었다. 이어, 국민권익위원회 공공기관 청렴도 측정 결과, 지난 ‘19년과 ‘20년에 3등급을, ‘21년에 4등급으로 기록한 전남도교육청 청렴도 하락을 언급하며 "이는 김대중 교육감이 비서실장 재직시절 발생했던 사건이 반영된 결과로써 다시는 이러한 일들이 재발되지 않도록 청렴도 향상을 위해 노력해줄 것”을 주문했다. 이 의원은 또, "전남교육 대전환 정책에 맞지 않는 0교시 조기등교, 야간자율학습 등의 부활이 성적향상 중심의 주입식 교육이 될 것이라는 우려가 현실로 나타나학생과 학부모들의 반발이 크다”고 강하게 비판하며, "더 큰 피해와 파행 사례가 나오지 않도록 정책기조 수정”을 촉구했다 특히, 개방형 직위 임용과 지난 9월 교육감 취임 후 단행된 첫 주요 보직 인사에대해서는 "논공행상 보은 인사와 규정 위반으로 인사 불신 및 논란만 야기시켰다”고 혹평하며, 철저한 인사관리 규정에 맞는 역량과 경영능력 중심의 인사를 강조했다. 이광일 의원은 "새로운 미래로 나아가는 전남교육을 위한 교육 가족들의 열망을대변하기 위해 이번 도정질문에 나서게 되었으며, 오늘 지적한 내용과 제안사항들이 교육행정에 적극 반영되어 전남교육 대전환을 위한 기회가 되었으면 한다”고 말했다.
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여순사건 74주기 합동추념식 첫 정부 주최로 열려여수․순천 10․19사건 74주기를 맞아 희생자의 넋을 추모하고 유족의 아픔을 위로하기 위한 ‘여수․순천 10․19사건 제74주기 합동추념식’이 19일 광양 시민광장에서 첫 정부 주최로 열렸다. 사건 발생 74년 만에 처음 정부 주최로 열린 이날 합동 추념식에는 정부 대표로 이상민 행정안전부장관이 자리를 함께한 것을 비롯해 김영록 전남도지사, 서동욱 전남도의회 의장, 소병철․김회재 국회의원, 김대중 전남도교육감, 정인화 광양시장 등 지역 단체장과 정치인들이 참석했다. 이규종 여순유족전국총연합 상임대표와 여순사건 유족 300여 명도 참석해 그날의 비극을 되새기고, 무고하게 희생된 자들의 넋을 위로했다. 윤석열 대통령은 추모화환을 보내왔고, 한덕수 국무총리는 추모영상을 통해 "진실규명을 통해 통한의 세월을 보낸 유족들의 74년 눈물을 닦아주고, 여순사건의 역사적 의미를 바로세우겠다”는 메시지를 전했다. 합동추념식은 1부 추념식과 2부 위령제로 나눠 진행됐다. 추념식은 추모노래, 헌화․분향, 추념사, 추모공연으로, 위령제는 진혼무와 유족 및 도민들의 헌화․분향으로 채워졌다. 특히 여순10․19사건의 희생자 김병섭 님의 유족 김명자 님의 유족사연과 전남도립국악단의 창작 무용극은 추념식에 참석한 많은 유족과 도민의 마음을 울렸다. 이상민 장관은 "정부도 여순사건의 진상규명과 희생자의 명예회복에 속도를 내겠다”며 "화해와 통합의 미래로 나아가기 위해 국민의 눈높이에 맞게 과거사를 해결하고, 자유 대한민국의 아픈 현대사를 치유하겠다”고 말했다. 김영록 지사는 추념사를 통해 "여순사건으로 무고하게 희생된 영령 앞에 깊은 애도를 표하고 유족들께 진심 어린 위로의 말씀을 올린다”며 "여순사건의 가슴 아픈 역사가 반복되지 않도록, 진실을 바로세우는데 온힘을 쏟겠다”고 말했다. 이어 "유족에게 실질적 도움이 되도록 특별법 개정을 촉구하고, 국민들에게 여순사건의 역사적 진실을 널리 알리도록 위령사업 추진에도 최선을 다하겠다”고 강조했다. 여수․순천 10․19사건 피해 신고는 2023년 1월 20일까지 접수한다. 진상규명 신고는 전국 시․도 및 시군구, 희생자․유족 신고는 전남도(시군 및 읍면동 포함)에 방문 또는 우편 신고하면 된다. 또한 서울에 있는 여․순10․19사건진상규명위원회지원단에도 신고할 수 있다.
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김회재 의원, “지역균형발전 새로운 패러다임 위한 「지역본사제3법」 대표발의”14일 더불어민주당 김회재 의원(전남 여수시을)이 국회 소통관에서 기자회견을 갖고 지역 균형발전의 새로운 패러다임을 위한 「지역본사제 3법」을 대표발의했다고 밝혔다. 김 의원이 대표발의한 「지역본사제 3법」은 「국가균형발전특별법 일부개정법률안」, 「조세특례제한법 일부개정법률안」, 「지방세특례제한법 일부개정법률안」으로 구성된다. 김 의원 등 여야 국회의원 13명(김회재, 김성주, 김승남, 박광온, 서동용, 서범수, 송재호, 오기형, 윤건영, 이병훈, 이해식, 임호선, 주철현)이 공동발의자로 이름을 올렸다. 「국가균형발전특별법 개정안」은 지역본사제 및 복수본사제 기업에 대한 행정적·재정적 지원이 이뤄질 수 있도록 하고, 규제개선 신청과 국유재산·공유재산의 사용허가 및 임대 등의 특례를 신설했다. 「조세특례제한법 개정안」과 「지방세특례제한법 개정안」은 수도권 밖으로 본사를 이전하는 기업 또는 법인에 대하여 법인세 등을 감면하는 특례를 연장하고, 이에 더해 본사를 이전하지 않더라도, 수도권 외 지역에 실질적으로 제2의 본사인 지사를 설치하여 복수본사제를 운영하는 경우에도 세제혜택이 부여될 수 있도록 했다. 이에 따라 기업이 지역에 본사를 이전하거나 복수본사를 신설하는 경우 법인세를 최대 100% 감면 받을 수 있게 된다. 김회재 의원은 기자회견에서 "종사자 300명 이상 대기업 58%, 근로소득의 56.7%, 자산의 61%, 주식 시가총액의 86%가 수도권에 몰려있다”면서 "좋은 일자리가 수도권에 모두 집중되면서, 지역의 청년들이 일자리를 찾아 고향을 떠나고, 반대로 수도권은 포화상태가 되고 있다”고 말했다. 이어 "수도권 초집중화로 인해 대한민국의 잠재력이 훼손되고, 벚꽃 피는 순서대로지역이 소멸한다는 말이 현실이 되었다”면서 "지역에 질 좋은 일자리를 만들고, 지역과 기업이 함께 더 크게 성장할 수 있는 지역본사제가 필요하다”고 말했다. 마지막으로 "경제대국, 제조업 강국인 독일은 BMW, 아우디, 벤츠 등 대기업들의 본사가 지역 곳곳에 자리잡고, 국가경쟁력과 지역의 활력을 견인하고 있다”며 "(지역본사제를 통해) 우리나라를 ‘독일’을 넘어선 균형발전의 ‘모범국가’로 만들겠다”고 말했다.
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한숙경 도의원, “청년창업 청년들에게 실무 경험 기회 많이 줘야 성공”전남도의회 경제관광문화위원회 한숙경 의원(더불어민주당ㆍ순천7)은 지난 12일 제366회 임시회 상임위 회의에서 일자리경제본부에 "성공적인 청년창업을 위해서는 청년들의 업무수행 능력이 중요하다”고 말했다. 한숙경 의원은 "전남도가 청년창업지원사업을 추진하고 있는 가운데 청년 창업율에 초점을 맞추기보다는 실제 생존율에 중점을 둬야 한다”고 주장했다. 중소벤처기업부 자료에 따르면 창업 5년 생존율은 27.5%에 불과하며, 특히 청년창업의 가장 큰 실패 요인 중 하나는 ‘경영미숙’에 있는 것으로 나타났다. 한 의원은 "전남창조경제혁신센터에서는 2015년부터 창업교육을 통해 지금까지 178건의 청년창업 성과를 거뒀다”며 "가시적인 성과 보다는 앞으로 이들이 창업 후에도안정적으로 자립하고 있는지에 대한 지속적인 관리가 중요하다”고 주문했다. 그러면서 "청년들은 창업 전에 무엇보다 실무 경험을 통한 숙련도 향상이 요구되기때문에,전남도가 실효성 있는 다양한 일자리 사업을 통해 청년들이 충분히 경험을 쌓을 수 있도록 지원해 줄 것”을 당부했다. 특히 "인구소멸 위기에 청년들이 창업하여 전라남도에서 안정적으로 자리 잡고 성공할 수 있도록 도의회가 전남도와 협력해 나가겠다”고 말했다.
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제77주년 경찰의 날을 맞은 경찰관의 바람다가오는 21일은 제77주년 경찰의 날이다. 경찰의 날은 1945년 10월 21일 미군정청 산하 경무국이 창설된 이래 건국·구국·호국 경찰로서 역경과 시련을 극복한 경찰사를 되새기고, 새로운 결의를 다지기 위해 제정한 법정기념일이다. 칠순을 넘긴 대한민국 경찰의 모습은 어떻게 변하고 있는가? 간혹 부실한 현장 대응으로 사회적 비난을 받기도 하지만 시민의 안전과 신뢰 회복을 위한 끊임없는 노력으로 세계에서 가장 안전한 나라로 평가 받고, 선진적인 치안시스템이 많은 나라의 본보기가 되고 있다. 근대 경찰의 아버지라 불리는 영국의 로버트 필경은 ‘경찰이 곧 시민이고, 시민이 곧 경찰이다’라고 말했다. 경찰의 힘은 주민의 지지와 협력으로부터 나온다는 것 항상 인지하고, 과거 단순히 대응적 모습에서 이제는 적극적으로 봉사하는 마음(Servantship)과 이를 공공연히 실천할 수 있다는 것에 보람을 느껴야 한다. 나도 한 명의 젊은 경찰관으로서 청렴하고 소박한 삶을 사는 것을 당연한 것으로 여기고, 언제 어디서나 경찰관임을 잊지 않고 모범을 보이며 시민을 위해 봉사하겠다는 신념을 갖고 있다. 제77주년 경찰의 날을 맞이하면서 대한민국 경찰이 시민의 전폭적인 신뢰를 받으며 사랑받는 존재가 되기를 바란다. 몇 해 전 경찰의 날에 동료의 아내가 간식을 가지고 사무실을 방문해 모두의 생일을 축하한다는 말을 한 적이 있다. 그 전까지만 해도 경찰의 날이라고 하면 유공자 표창 등의 행사하는 날 정도로 여긴 나에게 경찰 가족의 모습이 깊은 감동을 주었다. 생각건대 경찰관이 피해자나 가해자를 대할 때, 반대로 시민이 경찰관을 바라볼 때 ‘그가 내 가족일 수도 있다’고 생각한다면 경찰은 최상의 서비스를 제공하고, 시민은 무한한 신뢰를 보낼 것이다. 그런 의미에서 경찰의 날 만큼은 묵묵히 소임을 다하는 거리의 경찰관들을 누군가의 부모, 자녀, 친구로 바라보며 격려해 준다면 ‘가장 어두운 곳에서도 가장 용감한 경찰’이 될 수 있을 것 같다.